Op de Vlaamse wegen zijn vorig jaar 206 ongevallen geteld met elektrische steps, met twee doden tot gevolg. De cijfers zijn voor het eerst beschikbaar voor Vlaanderen, zo melden Het Nieuwsblad, Gazet Van Antwerpen en Het Belang van Limburg.
Vlaams Parlementslid Annick Lambrecht (Vooruit) vroeg de cijfers op bij minister van Mobiliteit Lydia Peeters (Open Vld). Ze worden pas sinds oktober 2019 bijgehouden omdat de steps dan pas als afzonderlijke categorie werden genoteerd.
De Vlaamse Stichting Verkeerskunde raadt steprijders aan om een helm te dragen. "Uit medische verslagen van de ongevallen blijkt dat mensen heel vaak over de kop gaan bij zo'n ongeval, of ze komen met hun hoofd op de boordsteen terecht, of ze lopen een gebroken onderkaak op."
In de meeste gevallen, 130 van de 206 ongevallen, komt een step tegen of onder een auto terecht. Er zijn ook veel aanrijdingen met fietsers (29) of voetgangers (21).
Voor Vooruit moet er een leeftijdsgrens komen voor de elektrische steps. "Onder de zestien zou je niet met zo'n step mogen rijden", vindt Lambrecht. Peeters zegt dat de kwestie aan bod komt tijdens overleg met alle mobiliteitsministers van het land. Federaal minister Georges Gilkinet (Ecolo) heeft al gezegd dat hij voor het einde van het jaar met oplossingen wil komen.
Laatste reacties
Marc DE MEULEMEESTER
15 november 2021Onder de Sweet 16 niet en ook niet boven de 80 !
Vroeger mocht je als fietser NIETS , nu heb je fietsstraten waar je met de auto of de moto Max 30 km/ u mag rijden !
Als motor rijder moet je min 15 km/ u rijden om je machine recht te houden !
Nu mogen die oude draken , naargelang het hen past , rijden met hun e-fiets aan de snelheid die hen past : te traag zodat je omvalt met je moto of te snel , 55 km/u den berg af en als ze dan tegen U vlammen ben je nog in je onrecht want het zijn “ zwakke “ weggebruikers !